12月份刚买，车价43万

‌‌“喂，王小姐吗？我是专车司机，已经到小区门口……‌‌”9时45分，记者选择目的后，按下叫车键，不到3分钟，就接到了司机来电。这位张师傅比想象中来得更快。

记者匆匆下楼，一辆崭新的奥迪A6就停在楼下。尽管是阴雨天，但车身很干净，门把上没有任何灰渍。见记者到达，穿着黑色毛呢外套，系着LV皮带，脚蹬名牌运动鞋的司机下车开门，还是个帅哥，比APP上的头像年轻很多。

打开车门，透明的坐垫整齐地铺在地上，矿泉水放在车门旁，还有一个用碎花纸巾套包装的餐巾纸盒。‌‌“水、纸巾，自己取。早饭没吃的话，还有小饼干。‌‌”和一般出租车不同，A6车内宽敞舒适。‌‌“这车12月份刚买，中配43万多。‌‌”

纯属兼职，管束较少

待记者坐定，张师傅坐回驾驶座，扣上保险带，按下计费按钮。‌‌“现在开始计费，目的地是汉口路。我做这个也只是兼职赚赚外快，反正车放在家也是闲着。‌‌”说是‌‌“师傅‌‌”，其实不过30出头，正职是在陆家嘴某公司做网络维护。‌‌“我们上班比较特殊，一个班16小时，做一休一。如果是24小时的班就是做一休二。‌‌”张师傅说，‌‌“这个兼职很随意，管束少。我愿意就开着接单，不愿意就关了回家。‌‌”

加补贴一个月能赚万把元

此前，屡有媒体报道‌‌“专车司机月入可达2万元‌‌”。出于好奇，话题不可避免地谈到了收入问题。张师傅倒也不回避，‌‌“确实是不少的，我做一休一，一个月能赚个万把元。当然，这是基于公司补贴的基础上。‌‌”

‌‌“我休息天都是早晚高峰拉活，上午7-10点，下午4-7点，基本一天做6单左右。‌‌”特别是早高峰，一般能拉到4单，差不多能挣两三百元。‌‌“张师傅说，滴滴和司机是二八分成，部分时段还有公司的奖励，另外加上乘客加价，好的时候一个早上有四五百元。

张师傅坦言，现在这个万余元的收入是基于公司奖励的基础上。如果以后没奖励，收入肯定会锐减。

10点后不接，主攻高端客

‌‌”我这车，做舒适型不划算，要做豪华型，起步价翻倍。‌‌“张师傅计算过每天的成本，‌‌”每跑一公里收费2.9元，我的车油费就得1块左右。还不算车子的损耗、保养、人工。‌‌“张师傅补充说，‌‌”在部分时段，比如10点后，每做一单，公司不奖励还会从车费中扣去一点费用。所以10点后，我肯定不接。‌‌“

对于现在争议的究竟是‌‌”专车‌‌“还是‌‌”黑车‌‌“问题，张师傅倒不担心，‌‌”专车这种是市场规律决定，也是大势所趋。打车难，对价格不敏感的乘客自然愿意花更多钱享受更好地服务。我的很多乘客都是公司老总、高管之类的。‌‌“

【的哥怎么看】

专车和出租车可公平竞争

陈师傅是一名开了13年出租车的老的哥，年过40的他为了赶时髦顺便探测‌‌”敌情‌‌“，也搭乘过专车。

‌‌”虽然费用比我们贵不少，但车况和服务确实要比我们好，肯定会给传统出租车市场带来冲击。‌‌“陈师傅说，本来每年年底的收入会比平常高很多，但今年这段时间，自己的收入和平常差不多，大概6000元左右，他猜测可能是被专车抢了生意。‌‌”现在都有优惠券，去掉这部分价格，其实也不见得比我们普通出租车贵，肯定会分流到一批本来属于我们的客户群。‌‌“

之前有媒体报道，全国多地的哥罢运抵制专车，陈师傅觉得专车只是一时风头，对出租车行业的影响是有限的。‌‌”它是新事物，市场不规范，风险也不小，暂时还不会颠覆传统的出租车行业。‌‌“陈师傅认为，政府的监管政策应该尽快跟上，专车做中高端业务，出租车做普通乘客业务，其实可以公平竞争。当然，前提是在合乎法律法规的基础上。

【乘客怎么看】

没发票，报销有点烦

‌‌”我叫过五六次专车，都是在早晚高峰期间实在叫不到出租车的情况下。‌‌“市民唐小姐说，她此前一直使用滴滴打车叫普通出租车，但一旦遇到雨天、高峰期，通过软件也很难叫到车。一次，她急着给客户送材料，可偏偏打不到车，情急之下尝试了专车。‌‌”速度很快，5分钟内就到了。但价格也是挺贵的。‌‌“唐小姐说，当时约5公里的路程专车费用为35元，‌‌”关键问题是当场拿不到发票，报销上有些麻烦。‌‌“

担心安全，承认服务周到

采访中，大多数乘客更关心的是安全问题。陈先生说，万一出了事故，责任认定、保险理赔是不是会存在问题。尽管如此，陈先生也坦言自己已经习惯了专车的存在。‌‌”确实是方便，比出租车贵，但服务好，而且随叫随到，自带司机，又比租赁车便宜。平时送客户、商务服务上面确实很有用。‌‌“

‌‌”约一般的出租车，有时要等3分钟才会有司机应答，而专车不到1分钟就会约到，便捷性高。‌‌“何小姐介绍，因为专车司机有打分评价体系，实行末位淘汰制，所以专车司机都很在乎评分，服务特别周到。‌‌”有一天刚好下雨，专车司机一定要先下车帮我打伞，服务周到得我都不好意思了。‌”